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2019款 240TURBO 两驱精英版

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2019款 240TURBO 两驱舒享版

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2019款 240TURBO 两驱豪华版

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2019款 240TURBO 两驱尊享版

CVT无级变速 前置前驱 配置差异>

26.38万
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25.58万
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2017款 240TURBO 两驱精英版

CVT无级变速 前置前驱 配置差异>

22.00万
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2017款 240TURBO 两驱舒享版

CVT无级变速 前置前驱 配置差异>

24.58万
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2017款 240TURBO 两驱豪华版

CVT无级变速 前置前驱 配置差异>

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2.0T 涡轮增压 272马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2017款 370TURBO 两驱精英版

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

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2017款 370TURBO 两驱豪华版

9挡手自一体 前置前驱 配置差异>

27.98万
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2017款 370TURBO 四驱尊享版

9挡手自一体 前置四驱 配置差异>

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2017款 370TURBO 四驱尊贵版

9挡手自一体 前置四驱 配置差异>

31.38万
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2017款 370TURBO 四驱至尊版

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
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冠道

在284款中型SUV中,该车综合评分高于53%的车系

磊磊

点评了冠道 2017款 240TURBO 两驱精英精华

综合评分: 4.63

优点:全新的造型设计,很有科幻色彩,尤其日间行车灯,霸气的眼神,非常让人喜欢。方向盘轻盈,...

缺点:开了有一个多月了,感觉唯一的缺点是起步初段动力有点弱,比较肉,不过涡轮接入就好了查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
冠道

在284款中型SUV中,该车外观评分高于48%的车系

外观:外观肯定是第一吸引我的地方啊,不然我也不会这么快购买,还没有优惠查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
冠道

在284款中型SUV中,该车内饰评分高于76%的车系

内饰:本田冠道中控台采用大面积的软质材料,搭配木纹装饰,看起来十分有质感。多媒体部分的悬浮式屏幕、对开式的中央扶手箱、电子换挡按键,都是在一些细节上的巧妙设计。由于采用按键式换挡机构,在中控台下方形成一个巨大的储物格,具有很高的实用性。查看详情>>

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冠道

在284款中型SUV中,该车空间评分高于78%的车系

空间:前排无可挑剔,后座腿部空间太大了吧,又多个噱头了,说实话,我个人是觉得不用这么大,够用充裕就好,把座椅做好才是提高舒适性的根本查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
冠道

在284款中型SUV中,该车配置评分高于89%的车系

磊磊

点评了冠道 2017款 240TURBO 两驱精英精华

配置评分: 5.00

配置:作为一个中型车来说配置满分。配置很齐全。转向辅助特别好用,转向的时候,大屏幕会自动切换到相应的摄像头,方便观察后方车辆状况,非常安全。中央大屏幕画面清晰,还以调节视角,有效防止反光。无钥匙启动,全景天窗,电动尾门、LED大灯、远程启动可以说非常丰富了。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
冠道

在284款中型SUV中,该车动力评分高于83%的车系

磊磊

点评了冠道 2017款 240TURBO 两驱精英精华

动力评分: 5.00

动力:1.5L涡轮增压发动机,最大扭矩243牛米,配备cvt无级变速,提供运动模式和eco模式可选,平顺性非常好,就是起步稍显肉,涡轮接入后就会有非常好的表现了,推背感还是不错查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
冠道

在284款中型SUV中,该车操控评分高于94%的车系

磊磊

点评了冠道 2017款 240TURBO 两驱精英精华

操控评分: 5.00

操控:平时主要在市郊行驶,也没有进行过越野活动,不过经过一些砍上马路牙什么的完全不在话下,悬架很有韧性,这款是2驱版,4驱的越野能力应该不弱,有空去试一试。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
冠道

在284款中型SUV中,该车油耗评分高于79%的车系

油耗:冠道2,0T的发动机还是很不错的,油耗还可以接受大概11--13个吧,这么大一款车还可以接受查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
冠道

在284款中型SUV中,该车舒适评分高于91%的车系

舒适:舒适性确实可以啊,这个一看觉得上档次,不知道为什么,觉得比昂科威好多了,你们觉得呢?查看详情>>

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